| Etusivu | Jussi | Team | Kalusto | Uutiset | Media | Kalenteri | Yhteystiedot | Hongasta Euroopan mestari 2010! EM-sarjan viimeinen osakilpailu ajettiin Norjan Hattfjelldalissa. Jussi oli sairastanut koko edellisen viikon ja reissuun lähdettäessä oli miehellä vielä flunssa päällä ja pientä lämpöä. Matkaan lähdettiin sairasteluista huolimatta, sillä Jussi oli sarjan pistejohdossa. Ensimmäisenä kisa-aamuna olo oli todella flunssainen, mutta mies pystyi silti puristamaan aika-ajoissa toiseksi nopeimman ajan. Ensimmäisessä erässä Jussi oli kolmas, seuraavassa neljäs ja viimeisessä kolmas. Sairastelu oli syönyt sen verran voimia, ettei Jussi jaksanut taistella ihan kärkisijoituksista. Ensimmäisen päivän sijoitukset olivat silti olosuhteisiin nähden todella hyviä ja edelleen oltiin sarjan kärjessä. Illan palauteltuaan ja levätessään oli olo toisena kisapäivänä jo hitusen parempi, mikä näkyi heti miehen vauhdissa ja Jussi ajoikin aika-ajoissa reilun sekunnin pohja-ajan. Ajo tuntui nyt huomattavasti paremmalta kuin lauantaina. Ensimmäisestä erästä Jussi otti varman voiton. Toisessa erässä Jussi kolaroi lähtökahinoissa ja sen seurauksena raidetanko vääntyi ja toinen suksi alkoi harottamaan pahasti. Kelkalla oli tosi vaikea ajaa ja Jussi kaatui vielä toisen kerran erän puolessa välissä. Maalissa Jussi oli kuitenkin kaatumisista huolimatta hienosti neljäs. Viimeiseen erään lähdettäessä oli tunnelma jännittävä, enää ei ollut varaa virheisiin ja kultamitalin varmistamiseksi erä oli ajettava kolmen sakissa maaliin. Jussi saikin hyvän startin ja pääsi aika nopeasti kakkoseksi. Tämä sija riitti kultamitaliin, joten Jussi ajoi varmistellen helposti erän kakkoseksi. Jussi ajoi koko EM-sarjan varmaa, hyvää ajoa ja johti sarjaa alusta loppuun asti. Häntä jäi hieman harmittamaan, kun joutui viimeisessä osakilpailussa antamaan niin paljon tasoitusta muille joutuessaan ajamaan puolikuntoisena. Kokonaisuudessaan kuitenkin loistava tulos ja Honka Racing Team kiittää menestyksestä kaikkia yhteistyökumppaneita ja tukijoita! Hongalle Pro Openin SM-hopeaa! Kauden viimeinen Pro Openin SM-osakilpailu ajettiin Torniossa. Sinne lähdettiin hakemaan erävoittoja ja luokan kultamitalia. Ensimmäisessä erässä Jussi sai kohtalaisen lähdön ja oli heti kärkiporukassa. Jussi ei saanut ajoa kulkemaan ihan toivomallaan tavalla, sillä viime viikonlopun rankat EM-erät vielä hieman väsyttivät miestä. Jussi pääsi aika nopeasi erän kakkoseksi, mutta ei saanut ajettua erän kärkeen ehtinyttä Janne Jurvelinia kiinni ja tuli erässä toiseksi. Toiseen erään lähdettäessä oli hopeamitali jo varmistunut, joten paineita ei enää ollut. Jussi sai huonon lähdön ja jäi kärkisakin ulkopuolelle. Mies pääsi nousemaan nopeasti erän toiseksi, mutta ei kerennyt enää ajaa kärkeen päässyttä Jurvelinia kiinni. Mies oli jälleen varmalla ajolla erän toinen. Jussi ajoi jokaisessa kauden SM-erässä hienosti kakkoseksi, joten tuloksena Pro Open-luokan hopeamitali! Mies on saavutukseensa todella tyytyväinen. Seuraavaksi Jussi lähtee tavoittelemaan EM-kultaa Norjaan, jossa ajetaan 12.-13.3. sarjan viimeinen osakilpailu. Jussi on tällä hetkellä sarjassa pistejohdossa. Honka EM-sarjan kärjessä Alkuperäisistä suunnitelmista poiketen Jussi päättikin ajaa Stockin EM-sarjan. Vuokatin Pro Openin SM-kisat jouduttiin pakkasten vuoksi perumaan, joten tämä mahdollisti EM-sarjaan osallistumisen. Sarjan ensimmäinen osakilpailu ajettiin Ruotsin Älvsbyssä . Kisat olivat kaksipäiväiset ja kumpanakin päivänä ajettiin kolme kisaerää. Jussi ei ollut ajanut Stockilla koko talvena, joten ensimmäinen kisapäivä meni vähän ajotuntumaa ja säätöjä hakiessa. Kaikesta huolimatta ensimmäinen päivä sujui hienosti. Jussi voitti ensimmäisen erän, toisessa erässä Jussi oli huonosta lähdöstä huolimatta kolmas ja viimeisessä erässä kakkonen. Toiseen kisapäivään oli mukava lähteä pistejohdossa. Toinen päivä menikin suunnitelmien mukaan ja Jussi otti kaikista kolmesta erästä ylivoimaiset voitot. Jussi ajoi varmaa, hyvää ajoa koko viikonlopun ajan ja mies meni näillä suorituksilla kirkkaasti sarjan pistejohtoon. EM-mestaruus ratkeaa 12.-13.3. Norjassa, jossa ajetaan sarjan viimeinen osakilpailu. Honka SM-kärkeen Pro Openissa Pro Openin SM-sarjalle saatiin komea avaus Parikkalassa, josta Jussi pokkasi osakilpailuvoiton. Viikonloppu ei kuitenkaan ollut helppo, sillä Jussilla oli kisoihin lähdettäessä todella kova ja vaiherikas viikko takana, mikä vaikeutti kisaan valmistautumista. Raskaasta viikosta huolimatta kisapäivä saatiin lupaavasti käyntiin. Mies piti aika-ajoissa hurjaa vauhtia ja veti komeat reilun sekunnin pohjat. Ensimmäisessä erässä Jussi pääsi heti lähdöstä viiden sakkiin ja siitä alkoi huima takaa-ajo kisan kärkeen päässyttä Hannu Toppalaa kohti. Jussi sai noin erän puolessa välissä Toppalan kiinni ja siirtyi kisan kärkeen. Ero takana tuleviin kasvoi huomattavasti ja Jussi saikin ajella rauhassa erän loppupuolelle asti. Ihan erän viimeisillä kierroksilla hurjan vauhdin erän lopulla löytänyt Iisko-Matti Näkkäläjärvi pääsi yllättämään Jussin ja ajoi toiseksi viimeisellä kierroksella Jussista ohi ja voitti erän. Jussi maalissa toinen. Erän lopussa Jussin menoa hidasti ensimmäisellä kierroksella ohituskolarissa vaurioitunut sormi. Erän jälkeen sormea haudottiin kylmällä ja kivuista huolimatta toiseen erään oli lähdettävä täysillä mukaan. Toisessa startissa Jussi pääsi melko nopeasi lähdön jälkeen porukan kärkeen repien samalla kunnon etumatkan muihin. Kovaa vauhtia pitänyt Jussi johti erää taas melkein koko erän ajan, kunnes Janne Jurvelin pääsi ohittamaan Jussin erän viimeisillä kierroksilla. Jussi oli täpärästi erän toinen. Kipeä sormi ja väsymys jarrutti menoa liikaa ja noin 15min. kohdalla kierrosajat alkoivat huonontua, joten Jurvelin pääsi heti kuittaamaan tilanteen. Erien yhteispisteiden tuloksena Jussi on tällä hetkellä Pro Openin SM-sarjan johdossa. Kisat menivät kaikesta huolimatta todella hienosti ja ajo kulkee hyvin. Seuraavana viikonloppuna on vuorossa toinen Pro Openin SM-osakilpailu Vuokatissa, jonne lähdetään hakemaan erävoittoja. Tällä viikolla mies aikoo levätä kunnolla ja valmistautua huolella ensi viikonlopun kisoihin. Hongan kelkkakunkku 2010 Kelkkakunkku ajettiin Tahkolla 5.-6.2. Kisat alkoivat perjantaina illalla HillClimb –osuudella, jossa Jussi ajoi yhdeksänneksi nopeimman ajan. Lauantaina oli ensimmäisenä vuorossa jäällä ajettu Sprint. ”Sprint”-osuus oli hevosenkengän mallinen rata, jossa ajettiin ensin 5km täysillä toiseen suuntaan, loiva 180-asteinen käännös ja takasin samat 5km. Pätkällä ei ollut ollenkaan hyppyreitä, patteja eikä mutkia, joissa olisi tarvinnut ajotaitoa. Tämän jälkeen kilpailijat ajoivat radalla yhden kierroksen crossiosuuden, jonka aika lisättiin jäällä ajettuun erikoiskokeeseen. Jussi oli crossiosuudella koko porukan nopein noin puolen sekunnin turvin. Jussin kelkan vauhti ei kuitenkaan riittänyt jääerikoiskokeella, koska crossiin tehty kelkka kulkee ainoastaan n. 100km/h. Sprint osoittautuikin kaikkein ratkaisevimmaksi osuudeksi koko kisan kannalta. Jussi oli tämän osuuden jälkeen sijalla 23. Viimeisenä oli vuorossa Snowcross, johon lähdettiin vielä täysillä mukaan. Crossin alkukarsinnoista pääsi aikojen perusteella 25 nopeinta kuskia illan pääfiinaaliin. Jussilla meni oma karsintaerä huonosta lähdöstä huolimatta hienosta, mies oli maalissa toinen. Jäljellä oli enää crossin finaali, jossa ratkesi kelkkakunkku vuosimallia 2010. Finaalissa lähtökolisteluiden jälkeen Jussi aloitti takaa-ajon kolmannelta sijalta. Kunkun crossirata oli todella kapea ja syherö, joka vaikeutti nousemista ja kierroksella ohitettavat toivat myös oman haasteensa ajoon. Jussi oli lopulta hienolla ajolla finaalin kakkonen. Erän voitti koko päivän hyvää vauhtia pitänyt Ville Lehtisalo. Aikaisemmista vuosista poiketen crossin finaalin voittanut kuski ei automaattisesti voita kunkun titteliä, vaan tänä vuonna laskettiin kaikkien lajien pisteet yhteen ja yhteispisteiden tulos ratkaisi voittajan. Tasainen suoritus palkittiin ja Olli-Pekka Mäkipeura kruunattiin Kelkkakunkuksi 2010. Onnea O-P:lle! Ensi viikonloppuna alkaakin sitten tositoimet, kun aloitetaan Pro Openin SM-sarja Parikkalasta. Kunkku oli hyvää harjoitusta tuleviin arvokilpailuihin, joihin lähdetään täysillä metsästämään kirkkainta mitalia! Honka voittoon Ruotsissa Ruotsin mestaruuskisojen ensimmäinen karsinta ajettiin Älvsbyssä 30.1. Pakkasta oli rapeat 20 astetta ja rata pölisi todella paljon. Rata oli muuten hyvä, mutta lumipölyn vuoksi radalla ei nähnyt ajaa kovin hyvin. Järjestäjä teki treenien jälkeen kovasti töitä levittäen radalle suolaa ja tuhkaa, jotta lumipöly saataisiin kuriin. Rata paranikin huomattavasti, mutta aikaa tuhlaantui valitettavasti liian kauan. Pimeys keskeytti kilpailut karsintojen jälkeen, joten pisteet laskettiin karsintaerien perusteella. Ensimmäisessä karsintaerässä Jussi sai hyvän lähdön ja pääsi heti kärkeen. Mies ajoi hienoa ajoa koko erän ajan ja voitti erän selvällä erolla muihin nähden. Toisessa erässä Jussi sai myös hyvän lähdön päästen heti kolmen sakkiin. Jussi pääsi pimeällä ja vaikealla radalla nousemaan aika pian porukan kärkeen ja piti paikkansa ruutulipulle asti voittaen erän taas melko reilulla välimatkalla kakkoseen nähden. Tämän kilpailun voitolla Jussi pääsee suoraan maaliskuussa ajettavaan finaaliin, eikä muita karsintoja tarvitse enää ajaa. Kisat menivät kokonaisuudessaan todella hienosti. Mies on hyvässä iskussa ja kelkka toimii hienosti. Seuraavaksi tiimi suuntaa Tahkolle, jossa ajetaan 6.2. perinteinen Kelkkakunkku. Hongan AC Cup 2010 Arctic Cat Cup ajettiin Ruotsin Östersundissa 9.- 10.1. Kisat alkoivat hyvissä olosuhteissa. Kovat pakkaset olivat hellittäneet ja rata oli hyvä, paljon lunta ja isoja patteja. Kisat alkoivat lauantaina karsinnoilla. Ensimmäisessä karsintaerässä Jussi oli viides ja toisessa karsintaerässä toinen. Ensimmäinen päivä sujui hyvin ja näillä tuloksilla päästiin helposti jatkamaan sunnuntaina ajettaviin semifinaaleihin ja finaaliin. Jussi oli sunnuntaina ensimmäisessä semifinaaliryhmässä, jossa ajoi myös tämän hetken terävin MM-kärki, mm. Stenman, Nårsa ja Renheim. Ajo sujui loistavasti ja mies voitti semifinaalierän turvallisella raolla muihin nähden. Tästä oli hyvä jatkaa päivän viimeiseen koitokseen, eli finaaliin. Finaali keskeytyi Jussin osalta ensimmäiseen mutkaan, jossa oli useamman kelkan lähtökolari. Kolarin seurauksena kelkasta katkesi kaasukahva ja erä täytyi keskeyttää. Kisoista jäi päällimmäisenä hyvä fiilis, ajo tuntui hyvältä ja vauhti oli kohdillaan. Jussi sain myös hyviä kisalähtöjä ja ajoa alle ennen varsinaisia arvokisoja. Seuraavat kisat ajetaan 30.1. Ruotsin Älvsbyssä, jossa on Ruotsin mestaruus-kisojen ensimmäiset karsinnat. Jussi Honka avasi kauden lupaavasti Arjeopologissa Kausi päästiin avaamaan Ruotsin Arjeopologissa jo 5.12.2009. Kisat alkoivat karsinnoilla ja Jussi ajoi karsintaerissä hienosti sijat 2, 1 ja 2. Finaali lähti hyvin käyntiin, Jussi otti kärkipaikan haltuun heti lähdöstä ja johti kisaa noin kuusi kierosta. Erän lopulla Jussi teki muutaman ajovirheen ja kovaa vauhtia koko päivän pitänyt Johan Eriksson pääsi kuittaamaan kärkeen voittaen erän Jussin ollessa täpärästi toinen. Mies oli todella tyytyväinen kauden avaukseen, varsinkin kun ajoa ei ollut alla kuin vajaa puoli tuntia. Honka Racing Team lähtee tulevaan kauteen täynnä virtaa ja intoa. Jussin kisakalenteriin kuuluu tulevalla kaudella ainoastaan kuninkuusluokan (Pro Open) kilpailut, poikkeuksena kuitenkin Kelkkakunkku, joka ajetaan vakiokelkalla. Hongan MM-sarja 2009 Italia Jussin MM-taisto lähti liikkeelle pitkällä ajomatkalla Italian Lavarone Di Trentoon, jossa ajettiin MM-kauden avaus kilpailu. Reissuun lähdettiin motivoituneena ja täynnä intoa. Italiaan saavuttiin pari päivää ennen kilpailua ja näin jäi vielä hyvin aikaa säätää kelkka Italian olosuhteisiin sopivaksi. Kilpailu lähti Jussilla ikävästi käyntiin, sillä mies kaatui harjoituksissa pahasti, jonka seurauksena kisakelkka meni täysin ajokelvottomaksi. Pahemmilta loukkaantumisilta onneksi vältyttiin. Kisaeriin täytyi tämän vuoksi lähteä vakiokelkalla, joka oli otettu varakelkaksi mukaan. Taistelutahtoa täynnä oleva kuljettaja ei kuitenkaan tästä lannistunut, vaikka tiedossa oli, että vakiokelkalla tullaan antamaan etua muille kilpailijoille. Karsinnoissa Jussi ajoikin kovaa vauhtia ja oli hienosi toinen. Ensimmäinen erä starttasi tehohäviöstä huolimatta hyvin, mutta kauaa ei kerinnyt Jussi ajaa kun toinen etuiskari hajosi vaikeuttaen ajoa todella paljon. Rikkinäisellä iskarilla Jussi taisteli kuitenkin hyvän tuloksen ja oli ruutulipulla seitsemäs. Väliajalla kelkka laitettiin taas iskuun ja toiseen erään lähdettiin jälleen tavoittelemaan mitalisijoja. Toinen lähtö starttasi myös hyvin ja nyt ehyellä kelkalla Jussi pystyi hyvällä ajolla ajamaan maaliin hienosti viidentenä. Päivän loputtua Jussi oli kokonaispisteissä viidentenä, mikä oli hienosti ajettu vakiokelkalla. Jussi oli tyytyväinen omaan ajoonsa ja täältä mies lähti hyvillä mielin MM-sarjan seuraavaan osakilpailuun Norjan Oppdaliin. Norja Leirikunta aloitti matkansa saman tien Italiasta kohti Norjaa ja perillä Oppdalissa oltiin jo keskiviikkona. Aikaa jäi hyvin levähtämiseen ja laitteiden huoltoon. Norjassa järjestävä kerho oli tehnyt jälleen loistavaa työtä, rata oli teknisesti vaativa ja sopi Jussille erityisen hyvin. Jussi sai Suomesta uusia osia ja vaurioitunut Open-luokan kisakelkka saatiin jälleen kuntoon. Kaikki näytti hyvältä tulevia eriä ajatellen. Jussin vaikeudet alkoivat jo aamun harjoituksissa, sillä kädet menivät pahasti tukkoon ja ajaminen oli sen vuoksi todella vaikeaa. Käsille koetettiin tauolla antaa kaikki mahdollinen apu, mutta mikään ei näyttänyt auttavan. Vaikka ajaminen oli tuskallista, jaksoi Jussi kuitenkin taistella itsenä karsinnoista finaaliin. Käsille koetettiin jälleen tauolla antaa apua ja kisaeriin lähdettiin täysillä mukaan voittoa tavoittelemaan. Molemmissa erissä pistesaldo jäi heikoksi, koska kädet tulehtuivat eikä ajosta sen vuoksi tullut mitään. Tuloksena oli lopulta 11. ja 16. sija. Norjan jälkeen Jussi oli sarjassa kokonaispisteissä kymmenentenä. Ruotsi Kauden viimeinen MM-osakilpailu ajettiin Ruotsin Malåssa. Kisoihin lähdettiin parantuneilla käsillä täynnä uutta energiaa ja taistelutahtoa. Rata oli tehty laskettelurinteeseen ja se oli näyttävä, paljon pattia ja isoja hyppyreitä. Sää oli mahtava ja paikalla oli runsaasti yleisöä. Kilpailut alkoivat jo perjantaina harjoituksilla, kelkka tuntui hyvältä ja ajo tuntui mukavalta. Lauantaihin Jussi lähti luottavaisin mielin ja hyvällä fiiliksellä. Lauantai aamun treeneissä kuitenkin alkoi jo huono onni, sillä kelkasta meni hypyn seurauksena etupukki ja takarunko. Tästä johtuen vakioluokan kisapeli oli jälleen kerran otettava käyttöön ja ajettava loput erät sillä. Radalla oli paljon pattia ylämäkeen, joten alempitehoiselle vakiokelkalle se oli todella vaikea rata. Karsinnoissa Jussi sai kohtalaisen lähdön ja nousi hienolla ajolla kuudenneksi varmistaen näin finaalipaikkansa. Ensimmäisessä erässä Jussi ei kerinnyt kauaa ajaa, kun joutui keskeyttämään erän hajonneen taka-akselin vuoksi. Toiseen erään kelkka saatiin korjattua ja erään lähdettiin täynnä taistelutahtoa. Toisessa erässä Jussi pääsi lähdöstä kympin sakkiin ja aloitti nousemisen päästen jo ensimmäisellä kierroksella kahdeksanneksi. Erä alkoi hyvin, mutta tehohäviön vuoksi Jussi ei päässyt kunnolla nousemaan ja oli lopulta erän kymmenes. Lopullisissa MM-pisteissä Jussi on kymmenes, mikä on kaikkeen kauden aikana sattuneeseen nähden hyvä tulos. Seuraavaksi Jussi lähtee tavoittelemaan mitalia EM-kisojen finaalissa Norjan Altassa 4.-5.4. Jussi on tällä hetkellä kokonaispisteissä hienosti kolmantena. Kopparberg King 2009 Kelkkakunkku aloitettiin tänä vuonna enduropätkällä, jossa Jussi oli kaatumisesta huolimatta nopealla ja varmalla ajolla oman luokkansa toinen. Jussi pääsi starttaamaan enduron hyvän sijoituksen vuoksi sprinttiin kakkosena. Sprintissä Jussi ajoi hienosti ja oli maalissa kolmantena. Enduron ja sprintin yhteenlaskettujen aikojen perusteella tuloksena oli oman luokan toinen sija. Viralliseen kunkkufinaaliin pääsi 25 nopeinta kuljettajaa. Jussi selvitti tiensä finaaliin kokonaistuloksissa neljänneksi nopeimpana ja sai näin ollen hyvän lähtöpaikan illan finaaliin. Finaali starttasi kovalla tohinalla liikkeelle, Jussi oli lähdöstä neljäs ja nousi nopeasti toiseksi. Tästä alkoi hurja taistelu finaalin voitosta Olli-Pekka Mäkipeuran kanssa. Kärkisija vaihtui tiuhaan tahtiin, pojat ohittelivat toisiaan koko erän ajan ja törmäilivät välillä kierroksella ohitettaviin. Aivan erän viimeisillä kierroksilla pelin ratkaisi Jussin kolari kierroksella ohitettavan kanssa. Näin Mäkipeura pääsi karkaamaan maaliin ensimmäisenä ja Jussi jäi täpärästi toiseksi. Tulos oli todella hieno ja mies oli tyytyväinen finaalin jälkeen, koska pystyi vahvalla ajolla taistelemaan kilpailun voitosta endurossa vaurioituneella kelkalla. Kunkusta Jussi sai paljon itseluottamusta ja tästä oli hyvä jatkaa seuraaviin kilpailuihin Ruotsin Malaan. Honka EM-sarjassa kolmantena Savonlinnan kisoihin lähdettiin hyvällä fiiliksellä ja kovalla innolla. Päivä lähti hyvin käyntiin, kelkka tuntui hyvältä ja ajo sujui mukavasti. Harjoituksissa huomasi jo, että radalle alkaa muodostua vain yksi ajolinja ja lähtöjen merkitys korostuu entisestään. Aika-ajot meni myös hyvin, Jussi ajoi toiseksi nopeimman kierrosajan. Päivän ensimmäisessä kisaerässä lähtö oli huono ja kärki karkasi kauas karkuun. Jussi oli jo harjoituksissa aavistellut, että ohittaminen tällä radalla tulee olemaan vaikeaa ja maaliin tultiin yhdeksäntenä. Seuraavaan erään kelkkaan tehtiin parannuksia, mutta toisenkaan erän lähtö ei mennyt ihan nappiin. Lähtöpaikka oli niin jäässä, että kelkka jäi sutimaan paikalleen. Lähdöstä huolimatta ruutulipulle tultiin vahvalla ajolla kuudentena. Päivän viimeinen erä lähti paremmin käyntiin, Jussi pääsi lähdöstä kärkisakkiin ja aika nopeasti nousemaan toiseksi. Jussi sai ajettua kiinni erää johtanutta Jurvelinia, mutta noin puolessa välissä erää kelkka alkoi jäätämään ja vauhti putosi hieman, maalissa silti hienosti toisena. Jussi oli tyytyväinen viimeiseen erään ja siihen, että ajo onnistuu hyvin. Sunnuntaipäivä oli kuin kopio lauantaista. Ensimmäisessä erässä lähtö ei taaskaan ollut ihan paras mahdollinen, mutta hyvällä ajolla maaliin tultiin neljäntenä. Toinen erä ei mennyt myöskään ihan suunnitelmien mukaan. Ensimmäisessä mutkassa sattui ketjukolari, jossa oli mukana useampi kelkka ja Jussi jäi samaan rytäkkään. Kelkka meni keulasta ihan läjään ja ratavarikolle oli tultava tarkastamaan vauriot. Jussi lähti kuitenkin vielä erään hakemaan pisteitä, vaikka tässä vaiheessa muut olivat jo ehtineet melkein kierroksella edelle. Jussi nappasi muutaman tärkeän pisteen erästä ollen lopulta kuudestoista. Kolmanteen erään muutettiin taas hieman säätöjä ja startti onnistuikin paremmin, Jussi pääsi viiden sakissa matkaan ja siitä nousemaan nopeasti toiseksi. Toisena ajettiin viimeiselle kierrokselle saakka, mutta kelkan tekninen vika pysäytti vauhdin melkein kokonaan ja viimeisessä mutkassa Jussi menetti yhden sijan ollen maalissa lopulta kolmas. Viikonlopun jälkeen Jussi on kokonaispisteissä hienosti kolmantena. Seuraavaksi on vuorossa MM-sarjan ensimmäinen osakilpailu Italiassa 1.3. Jussi avasi kauden Rommakossa Alkutalven sairasteluiden vuoksi Jussilta jäi monta tärkeää kilpailua ajamatta ja kausi saatiin avattua vasta SM-sarjan avausosakilpailussa Vuokatissa viime viikonloppuna. Kisoista lähdettiin hakemaan voittoa ja mahdollisimman paljon oppia ja treeniä ennen päätavoitteena olevaa MM-sarjaa. Lauantaina Pro Stock-luokka lähti lupaavasti käyntiin. Jussi oli aika-ajoissa neljäs, mikä riitti hyvään lähtöpaikkaan. Ensimmäisen erän lähtö onnistui hyvin, Jussi pääsi neljän sakkiin ja siitä nopeasti nousemaan kolmanneksi. Jussi piti hienosti paikkansa melkein koko erän, mutta erän lopulla kolari kierroksella ohitettavan kanssa johti kaatumiseen ja Jussi oli neljäs maalissa. Toiseen erään tehtiin alustamuutoksia ja säädettiin kelkan ajettavuutta paremmaksi. Toinen startti meni hyvin, Jussi pääsi heti lähdöstä toiseksi ja piti paikkansa, kunnes kaasukahva meni yllättäen poikki. Jussi koetti taistella rikkinäisellä kahvalla, mutta ajaminen oli mahdotonta ja lopputuloksena oli keskeytys. Vaikka kovin hyvää kisamenestystä ei lauantaina saatu, oli päivä silti todella tuloksellinen. Huomasimme, mitä asioita on vielä tekemättä ja mitä täytyy parantaa. Ensimmäisen päivän jälkeen lähdettiin kuitenkin luottavaisin mielin sunnuntain Pro Open- luokkaan. Ajo lähti sunnuntaina hyvin käyntiin, kelkka tuntui harjoituksissa hyvältä. Aika-ajoissa Jussi ajoi kolmanneksi nopeimman kierrosajan. Ensimmäisessä erässä Jussi sai huonon lähdön ollen vasta sijoilla viisi-kuusi. Jussi pääsi kuitenkin nopeasti hyvällä ajolla nousemaan kolmanneksi ja piti paikkansa maaliin asti. Päivän viimeinen startti lähti hienosti, Jussi pääsi heti lähdöstä kärkeen. Ensimmäisellä kierroksella sattui kuitenkin paha kaatuminen, jonka seurauksena Jussi loukkasi itseään ja jäi viimeiseksi. Melkein kierroksen muille jääneenä Jussi lähti kuitenkin vielä koittamaan pystyykö ajamaan ja sai sinnillä vedettyä erän loppuun, nousten lopulta kahdeksanneksi. Kaiken kaikkiaan viikonloppu oli todella opettavainen. Seuraavaksi Jussilla on vuorossa Savonlinnan EM-osakilpailu 22.2. Tallinvaihdos (Joni Launonen/MK-lehti) Snowcrossin ehkäpä kovin tallinvaihdosuutinen on Jussi Hongan siirtyminen Ski-Doon sarviin ja BRP Racing teamiin. Jussin lisäksi BRP Racing teamin Ski-Doo-pilotteja ovat Fredrik ja Victor Hertén.Jussi kokeili Ski-Dooa viime keväänä ja kokeilu oli mieluinen. – Ski-Doo yllätti positiivisesti. Se oli nopea ja vaivaton ajaa. Tuntui siltä, että eritoten mutka-ajo, joka aikaisemmin on ollut osa-alue, jossa minulla on eniten ollut parannettavaa, sujui helposti. Ensi kauden tavoitteet ovat korkealla. – Voitoista lähdetään ajamaan niin MM- kuin SM-sarjoissa. Merkinvaihdos on iso asia, mutta se on tuonut myös paljon virtaa, mitä noiden tavoitteiden saavuttamiseksi tarvitaan. Arctic Catilla Hongan paras kausi sijoittui kevääseen 2006, jolloin mies sijoittui sekä sekä racing 500-luokan että pro open-luokan kolmoseksi loppukevään tekniikkahuolien vietyä mahdollisuudet kirkkaampiin mitaleihin isossa luokassa. Vuonna 2007 Jussi oli jälleen open-luokan kolmonen. Vuodet vihreässä leirissä ovat olleet antoisia ja Jussi tahtoo kiittää Sumekon väkeä. – Sumekolle suuri kiitos, sillä sen väki on auttanut minua urallani todella paljon. Eteenpäin on menty vuosi vuodelta, ja toki vaikeuksiakin on ollut, mutta niistä on selvitty. Moottoriurheilu on kuitenkin tällaista, että merkit vaihtuu. Mutta eihän sitä koskaan tiedä, että mihin tämä elämä taas heittelee.